第一、
纯电动汽车在哪里保养
e68a84e8a2ad62616964757a686964616f31333433633337?
我们一想到电动汽车的保养,首先想到的就是4S店的售后维修。这个是毋庸置疑的目前他们所拥有的技术条件和硬件条件是最好的,而且他们有着主机厂做背书我们的信任度也高,有保障。现在其他的一些维修厂没有相应的技术设备。所以找4S店售后服务站是最正确的选择。
第二、纯电动汽车应该怎么保养?
保养分为两种情况:一种是基础保养,另外一种是大保养。这一个方面大家需要仔细阅读您爱车的保养手册。保养的时候别忘了要提醒服务站给你的电池做一次电压均衡。下面我们以几何A为例简单说一下。几何A首保(免费)5000公里或者3个月。以后每一万公里或者半年一次。大保养5万公里一次。
第三、纯电动汽车保养怎么收费?
我们还是以几何A为例,首保免费,基础保养以检测为主不更换其他配件每次不到200元。其他如果需要更换配件的话建议大家去之前先咨询厂家客服。
第四、纯电动汽车平时保养维护有哪些注意事项?
这个问题我们主要探讨重点在电池维护,其他的和燃油车区别不大。与传统燃油车相比,动力电池是电动汽车的动力来源,为整车提供持续稳定的能量,保证车辆的正常行驶。目前,电动汽车上使用较多的是三元锂离子电池,为保证动力电池的安全使用,充分发挥动力电池的性能,延长使用寿命,在电动汽车维护保养时,需要注意以下几点。
(一)正确掌握充电时间
纯电动汽车而言,车辆充电方式分为两种:慢充和快充。我们平时充电要以慢充为主,快充为辅。当仪表盘上SOC电量表显示30%时,仪表盘上会提示车主对车辆进行充电,如果车主在动力电池电量很低的情况下,仍然继续行驶,那么动力电池会出现深度放电的现象,同样会减少动力电池寿命。为了有效提高电池寿命,车主应遵循电池浅充浅放的原则,因此,车主可对车辆每天充电一次。建议每个月做次满放、满充触发电池均衡功能,提升动力电池性能。
(二)存放时严禁亏电
如果车辆长时间停放,我们首先要断开低压蓄e79fa5e98193e58685e5aeb931333431373937电池负极,对动力电池电量保持在60%最佳,因为此时动力电池自放电率最低。如果蓄电池长时间亏电,电池极板很容易形成硫酸物,堵塞离子通道,影响蓄电池再充电性能,最终使电池容量下降。无论是蓄电池还是动力电池,电池本身都存在自放电问题,一旦电池完全放电,整个电池组基本上就报废了。因此,为了避免车辆长期停放导致的电池性能下降,建议车主对车辆每月进行一次充放电。
(三)避免猛踩加速踏板
新能源汽车在起步或行驶过程中,如果猛踩加速踏板,动力电池输出的电流会很大,大电流放电容易产生硫酸铅结晶,从而电池极板受损,这种电池化学反应是不可逆的。在车辆行驶过程中如果出现速度突然降到几十公里每小时,很有可能是动力电池内部出了故障,应尽快找专业人士检查维修。
(四)尽量避免暴晒
新能源汽车的动力电池受温度影响比较大,目前新能源车上的锂离子电池的工作温度范围在-20℃~60℃,而且动力电池内部温度超过60℃时,继续升温的话,会造成线路老化。因此,在高温暴晒情况下,更不能对新能源车充电。除此之外,长时间暴晒,车辆的蓄电池也会因内部压力增加而失水,引发电池活性下降,加速极板老化。
(五)不要在极寒的条件下充电
极寒条件能影响电池活性,用快速充电的话对电池性能影响比较大。在充电之前对车辆进行预热,将车辆打着火,将空调温度调到最高,预热10分钟左右,不仅能在能保护电池,而且能提高充电速度。